
Пултрудированная углепластиковая пластина представляет собой высокоэффективный композиционный материал, изготавливаемый методом автоматизированной пултрузии с использованием непрерывного углеродного волокна и специальных полимерных смол.
Пултрудированная углепластиковая пластина представляет собой высокоэффективный композиционный материал, изготавливаемый методом автоматизированной пултрузии с использованием непрерывного углеродного волокна и специальных полимерных смол. Благодаря технологическим преимуществам и высоким эксплуатационным характеристикам изделие широко применяется в ключевых конструкционных элементах различных отраслей промышленности.
Изделия изготавливаются с применением высокоточного проектирования укладки волокон и технологии пропитки смолой под высоким давлением. Пористость составляет не более 0,8 %, механические характеристики стабильны. Предел прочности при растяжении — не менее 1500 МПа, модуль упругости при изгибе — не менее 130 ГПа. Материал обладает высокой устойчивостью к усталостным нагрузкам: после 10⁷ циклов переменного нагружения сохранение прочности составляет 85 %. Плотность материала составляет всего 1,6 г/см³, что позволяет снизить массу изделий более чем на 60 % по сравнению с традиционными металлическими листами. Изделия устойчивы к воздействию влаги и тепла, а также к солевому туману. Температурный диапазон эксплуатации составляет от –40 °C до 80 °C, что обеспечивает исключительную адаптивность к различным условиям окружающей среды.
Изделие может изготавливаться с различными формами поперечного сечения, такими как прямоугольное, двутавровое и другие. Длина изделия может быть произведена в непрерывном режиме, что позволяет использовать его непосредственно в сборочных узлах без последующей механической обработки. Производительность производства более чем в 5 раз выше по сравнению с традиционными технологиями. В настоящее время материал широко применяется в таких областях, как производство лопастей ветроэнергетических установок, беспилотные летательные аппараты, железнодорожный транспорт. Сочетая в себе лёгкость, высокую прочность и экономическую эффективность, он является предпочтительным материалом для модернизации высокотехнологичного оборудования.